為了出行的安全，每個國家都會制定相關的交通法則。但其中有些國外交規真的是讓人啼笑皆非。今天小編就帶大家大開眼界，看看國外那些有趣的交通規則。

在美國，有一個很有趣的違章處罰。如果司機違章了，就會被安排到醫院當幾天病房護士，專門護理交通事故的受害者。意義在于，讓司機每天面對被汽車撞得缺胳膊少腿的受害者，產生惻隱之心，從而痛悔自己的違章行為。

在巴西的圣保羅市，司機只要一犯規，就會被送去幼兒園“上學”，同孩子們一起玩在虛擬的公路和叉道上駕駛兒童玩具汽車的游戲，在孩子們的嘲笑和指責中反思過錯。

想在土耳其開車就必須攜帶急救工具。這對于當地人而言已經是根深蒂固的認知了，但是對于在土耳其租車出行的游客來說，就未必知道這條規矩。

在土耳其租車，最好檢查一下車內是否備齊了反光三角路標、急救箱、備用輪胎、千斤頂和滅火器等工具。因為在馬路上隨時會被交警截停檢查，而以上這些都是必查項目。如果被交警發現沒帶這些東西的話，就會吃到35美元的罰單。

在孟加拉國，一種由女司機駕駛的女士專用出租車只載女士。如果男士想乘這些出租車也可以，但必須要有一名女士陪同，不過司機有權拒絕拉載他們。這樣的做法，是為了能夠讓女士們在孟加拉國乘出租車時有安全感。

越南警方會使用噴漆槍對付超速行駛者。由于這種油漆很難擦洗，即使違章者當時逃脫，警方也可以輕而易舉地把他們緝拿歸案。

在印度，如果司機違章了，就會被警察叫到一邊，在眾人面前大聲朗讀警察拿出的印有交通法規的兩頁紙。念完之后還要簽名，保證下次不會再犯錯。

據悉，該辦法當初實行一周后，當地事故發生率已經從以前的45%降到了9%。

人口只有萬人、面積僅160平方公里的西歐山國列支敦士登，是目前世界上第一個實現星期日無汽車的國家。

為了改善大氣質量，國家規定每逢星期日只準騎自行車或步行，街上偶爾見到的幾輛郵車或警車，都是須經有關部門特別批準的。

盡管瑞士是世界五大富國之一，但由于政府限制私人汽車，所以巨額補貼大力扶持公共交通，有軌電車和火車的買票方式多樣而便宜。

由于它比使用私車更方便、更快捷，所以無論是政府高官，還是企業巨頭，都乘公交車上下班。因此，盡管瑞士人口密度大，卻交通有序，空氣清新。

人口僅有百余萬的小國科威特，盛產石油和天然氣，所以國民富有，幾乎每個家庭都有小汽車。但奇特的是，這個國家沒有指揮交通的警察。

交通管理工作全部由電子計算機承擔。電子計算機除了能全面有效地指揮車輛有秩序地行駛之外，對違章車輛也可以作出處罰決定。

盡管歐洲古國圣馬力諾只有2萬多人口，卻擁有5萬輛汽車。奇怪的是，在這樣交通擁擠的情況下，卻見不到大小交叉路口上的紅綠燈。

原來，該國的道路設計、交通管理十分科學，其道路幾乎全是單行線和環行線。交通規則規定，小路讓大路，支線讓干線。人人自覺養成遵章習慣，一到路口就停車，看清主干線上無車時再通過或駛入。因此，沒有紅綠燈卻也秩序井然。

意大利的交通法里面對于駕車違規的處罰寫得非常細致，甚至對于在車上做什么也做了規定。比如，在駕車時有接吻、愛撫等親昵動作，會被罰款2000元。這是對駕駛者和行人的生命安全負責。