10月6日晚，聯邦政府公布了2020-21財年財政預算案，被認為是“自二戰以來，澳大利亞最重要的財政和經濟聲明”。

財政預算案不僅是政府規劃國計民生的體現，也能讓人們從中對政府施政的意圖和方向一窺究竟。

今年不同于以往。受疫情影響，本財年聯邦預算案的發布拖延了5個月之久，而其內容也將極大地影響民生福利、企業發展和移民動態。

2020-21財年，澳洲預算赤字預計將達2,130億澳元，2023-24財年將下降至669億澳元。

本財年凈債務預計將達7030億澳元，占GDP的36%；到2023-24財年，這一數字將達到創紀錄的9,660億澳元，占GDP的44%。而在疫情之前，聯邦政府曾預測2019-20財年會迎來50億澳元的財政盈余。

但財長Josh Frydenberg指出，財政壓力是這一時代全球面臨的最大挑戰，但相比于其他國家和地區，澳大利亞仍表現良好。

第二季度澳大利亞經濟收縮7%，相比之下，新西蘭下降12%，法國下降14%，英國下降約20%。

在凈債務占GDP比重方面，澳大利亞約為英國的一半，美國的三分之一，日本的四分之一。

本財年移民總配額維持在16萬人，但家庭移民、商業移民和全球人才類(GTI)移民配額將大幅增加，與之相對的189/190技術移民再度陷入僵局！境內移民申請與偏遠地區配偶移民申請將優先處理。

具體移民政策如下：

1. 家庭團聚類簽證配額大增

2. 技術移民配額削減，優先商業移民與全球人才獨立計劃(GTI)

3. 優先考慮居住在指定地區的在岸簽證申請人、擔保人居住在偏遠地區的配偶簽證申請

4. 臨時簽證申請費用

根據聯邦政府預測，2020-21財年底，凈海外移民人數將從2019-20財年的約15.4萬人降至7.2萬人；到2023-24財年，這一數字將逐步增加至20.1萬人。

預算案認為，隨著國際旅行開始恢復，國際學生和永久居民將在本財年晚些時候逐步回澳。

可以看出本財年政府的移民政策重點：商業投資移民拉動國民經濟，高端人才提供稀缺技術，配偶移民留住所需人才。

99%的澳大利亞企業的即時資產核銷都將得到擴大，這也是澳大利亞政府有史以來最大規模的投資激勵措施。

根據這一“臨時全額支出扣稅”政策，2022年6月前，年營業額低于50億澳元的所有澳大利亞大中小企業，在進行新投資后都可報銷全部成本。

此舉將鼓勵投資，極大地擴大國家的生產能力，并創造數以萬計的就業機會。

企業雇傭16至35歲失業的澳大利亞年輕人，可向政府申請員工薪資補貼。

此舉將降低失業率，并有效替代將于3月份結束的JobKeeper留職補貼，預計將為澳大利亞年輕人創造45萬個工作崗位。

財長Josh Frydenberg表示，今年聯邦預算目標是把澳大利亞的失業率降至6%以下。

原定于2022年7月開始的的個人所得稅減稅計劃第二階段將提前至本財年實施，減稅還將追溯至2020年7月，超過1100萬納稅人將從中受益。

根據該計劃，第二階段中征收19%稅率的稅階的收入上限將從3.7萬澳元提高到4.5萬澳元，征收32.5％的稅階上限從90萬澳元提高到12萬澳元。低收入稅抵免額也將從645澳元提高到700澳元。

這意味著，年收入在4.5萬至9萬澳元之間的人在本財年將額外拿到1,080澳元，收入超過9萬澳元的人將最多可拿回2,745澳元，收入超過12萬澳元的人將拿回最高額。

第三階段減稅仍將按原計劃于2024年7月開始。

作為對失業人員進一步支持的一部分，政府將向養老金領取者和其他福利金領取者再提供兩筆250澳元的免稅補貼。補貼將于12月和3月發放。

有資格申領的人士包括：

• 養老金（the age pension）

• 殘疾補助金（disability support pension）

• 護理者補助金（carer payment）

• 家庭稅務減免（family tax benefit or family tax benefit lump sum）

• 雙孤兒福利金（double orphan pension）

• 護理者津貼（carer allowance）
  聯邦老人醫療卡（Commonwealth seniors health card）

• 養老金領取者優惠卡（pensioner concession card）

• 退伍軍人卡（veteran card）

• 首次置業首付擔保計劃（First Home Loan Deposit Scheme）延長至2021年6月30日，擴大1萬個名額；

• 墨爾本首次置業房產價值上限從70萬澳元調整到85萬澳元。

75億澳元用于興建公路和鐵路項目，涵蓋82個新項目、33個現有項目，創造多達3萬個直接和簡介就業崗位，其中：

• 6.25億澳元用于南澳州，包括2億澳元對Hahndorf及其通道的升級項目，以及1億澳元兌Strezelecki Track的密封項目；

• 11億澳元用于整個維州的鐵路和公路項目，將創造4000個就業崗位，包括3.2億澳元用于修建Shepparton和墨爾本之間高速鐵路，2.08億澳元用于改善Geelong至Warrnambool線路的可靠性，2.92億澳元用于Barwon Heads的升級改造項目，從而分擔維州政府承諾的道路項目的成本；

• 未來四年，27億澳元將用于新州的公路建設項目，包括5.6億澳元用于New England高速公路的Singleton支路，3.6億澳元用于Newcastle內城支路，1.2億澳元用于Prospect高速公路升級項目；

• 7.5億澳元用于昆州Logan和黃金海岸之間的第二條高速公路的第一階段工程，1.12億澳元用于建設Centenary Bridge復線，7600萬澳元用于Townsville的Riverway Drive第二階段工程；

• 11億澳元用于西澳的公路項目建設；

• 1.9億澳元用于北領地的公路升級改造項目；

• 3.5億澳元用于塔州公路項目；

• 8800萬澳元用于首都領地的Molonglo河大橋以及西南走廊的升級方案。

• 向當地制造業提供15億澳元，幫助工廠實現生產現代化，增加出口

• 三個月內撥款5,280萬澳元，明年再撥款13億澳元

• 六個優先獲得資金支持的領域分別為能源技術和關鍵礦石加工、食品和飲料制造、醫藥產品、清潔能源和回收利用、國防和航天產業。

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